第五十七章 虽然震惊，但我不慌（凌晨只有一章，明天早上补上。）

    之前飞鸟电动车他了解过，印象里就是配置高，但故障率也高。

    昨天听到员工们下班後反馈隔壁凤凰牌配置高的问题时，心里还不以为然。

    无非就是配置高一点嘛。

    但问题也多呀。

    没看到他们现在还不敢卖吗？

    配置再高，故障解决不了，还不是没用。

    别说电动车了，就是连汽车也是一样。

    炎国着名车企中泰，凭藉超高配置，超酷造型，最後也不因为各种小问题，Ga0得几乎破产？

    许yAn成并不在意。

    不过他为人谨慎，车展结束後，还是在网上搜索“彩虹”车展直播视频，一看之下，这才觉得事情不简单。

    特别是C站直播里，有个叫“悟空测评”的UP拍摄的视频，更让他有一丝不安。

    “悟空测评”长达半个多小时的视频里，详细地介绍了“彩虹”电动车的所有配置。

    “彩虹”不仅完全继承了飞鸟之前的所有配置，还加入了C作系统和导航、语音助手。

    而在这半个小时里，UP主不停地演示各种功能，整个C作行云流水，系统响应非常灵敏，根本没有一丝不稳定的迹象。

    特别是凤凰厂添加的全新搭载的“未来C作系统”和语音导航，更让他眼前一亮。

    语音导航很多厂家都在做这个功能，倒也不奇怪。

    但最让许yAn成震惊的是，“彩虹”搭载了全新的C作系统。

    行业里虽然很多一线品牌b如迪迪、艾玛，也在高端车上用到C作系统。

    但作为行业资深人士